4×2 H5V Elektrotraktor
-
De Chenglong H5V ass mat engem Yuchai YCS06270-60 Motor ausgestatt, engem Reihensechszylindermotor mat engem Hubraum vu 6,23 Liter, deen dem nationale VI-Emissiounsstandard entsprécht, mat enger maximaler Leeschtung vun 199 kW (270 PS) an engem Spëtzendréimoment vun 1.050 Nm. Net nëmmen dat, de Sechszylinder Yuchai Motor ass och mat engem modulare Design ausgestatt, wat en méi liicht u Gewiicht mécht, an et gëtt en Uelegwiesselzyklus vun 60.000 km, wat d'Camionen méi ekonomesch fir Camionsbesëtzer mécht. De Sechszylinder Yuchai Motor ass mat engem modulare Design ausgestatt.
Effizient Kraaft
D'Transmissiounssystem ass mat engem 8-Gang Faster-Getriebe, Modell 8JS105TA, verbonnen, deen mat Iwwerdriwwengetriebe mat engem Kappzahnrad vun 8,08 an engem Héchstzahnrad vun 0,72 ausgestatt ass.
Wat de Chassis ugeet, gëtt fir dëse Chenglong H5V déi 9T hënnescht Achs benotzt, mat engem Drehzahlverhältnis vu 4,11. D'Ophiewe ass mat progressive Blattfedern entwéckelt, a Form vun 3 vir an 3+3 hannen. D'Pneuen sinn 275/80 R22.5 Chaoyang Vakuumreifen mat nidderegem Rollwiderstand, an d'Felge sinn aus Aluminiumlegierung.
Technesch Parameteren
| Typ vun der Fuerwierk | Radstand | Motor | Batteriekapazitéit | Brennstofftyp | Pneuen |
| 6X4 | 3800+1350 | Yuchai YCK05230-61 | 15,6 kWh | Hybrid | 275/80R22.5 |
-
Grousse Raum
-
Et gi véier Stauraum an der Kabinn, wéi zum Beispill lénks a riets Deckel, en Instrumentenpanel an eng Staukëscht ënner dem Schléifer, et ass Plaz um Treppenstull.
Autokonfiguratioun, integréiert Instrumentenpanel + Fernbedienung + elektresch Fënster + Handyverbindung/Réckwärtsbild, einfach Bedéngung an effektiv Verbesserung vum Fuerkomfort.
-
-
Sécherheet
-
Zouverlässeg Leeschtung fir schwéier Transporter. Sécher an effizient, ideal fir kommerziell Notzung.
Seng fortgeschratt Funktiounen garantéieren e reibungslosen a sécheren Operatioun.
-
-
Effizient
-
E modulares an liichte Design gouf ugeholl fir sécherzestellen, datt d'Ladekapazitéit zefridden gestallt ka ginn, wouduerch d'Gewiicht vum Chassis an dem ganze Gefier staark reduzéiert gëtt, a méi Wueren ënner der limitéierter Laascht transportéiert kënne ginn.
Op Stroosseverhältnisser mat niddreger Geschwindegkeet kann de Motor onofhängeg kinetesch Energie fir de ganze Gefier liwweren, wouduerch den ineffizienten Aarbechtsberäich vun Dieselmotoren vermeit gëtt an doduerch e bessere Spritverbrauch erreecht gëtt.
-

4X2 H7 Trakter
4X2 H5 Trakter
6X4 H7 Trakter
6X4 H5 Trakter
6X4 HK Trakter
4X2 H5 Frachtcamion
4X2 M3 Frachtcamion
4X2 L2 Cargo Camion
6X4 H7 Kipper
6X4 H5 Kipper
4X2 H5 Kipper
4X2 M3 Kipper
Liichte Camion L2 EV
Liichte Camion L2
H7 Killcamion
H5 Mëscher Camion
M3 Kesselcamion
M3 Sanitärcamion
6X4 M3 Selbstladecamion
6X4 H7 Elektrocamion
4X2 H5V Elektrocamion
4X2 L2 Elektrocamion








