L2EV Liichtcamion

Effizient

• D'Entwécklung vun der Logistik huet d'Benotzer zu méi héijen Ufuerderungen un d'Pünktlechkeet vun der städtescher Verdeelungslogistik bruecht. Fir den Ufuerderunge u Kapazitéit gerecht ze ginn, gëtt de Chenglong L2 EV vun engem elektreschen Undriffssystem mat enger maximaler Kapazitéit vun 160 kW, engem Spëtzemoment vun 950 Nm an enger Transmissiounseffizienz vu bis zu 97% ugedriwwen. Mëttlerweil ass d'Batteriekapazitéit vum Chenglong L2 EV bei 81/89 kWh verfügbar, an d'Geschwindegkeetsreechwäit wäert iwwer 200 km sinn. Ausserdeem gëtt d'Schnellladezäit vum Gefier (30%-80%) bannent 1,5 Stonnen kontrolléiert. Mat exzellenter Leeschtung a Reechwäit, fir d'Logistikzäit ze garantéieren. Zousätzlech, fir sécherzestellen, datt en Deel vun der Expresslogistik Benotzer op de Volumenufuerderunge vum Frachtraum reagéiert, kann déi maximal Gréisst vum Chenglong L2 EV bis zu 4200 mm × 2300 mm × 2300 mm sinn, eng grob Berechnung vum Volume vu bal 23 m³, an ähnlech Expresslogistik an aner groussen Undeeler vun der Wurfgidder an den Transportszenarien hunn bedeitend Virdeeler!

Gemittlech

• Mat engem grousse Fuerraum vun 2 Meter kann de liichte Chenglong L2EV Camion ouni Problemer dräi Chauffeuren a Passagéier vun 1,8 m transportéieren, wat ganz bequem ze fueren ass. Den Interieur ass mat enger Sedan-Konfiguratioun ausgestatt, mat 7-Zoll-Faarfbildschierminstrumenter, mat MP3+ Radio, T-BOX Autonetzwierk, Dagfahrluuchten an aner Funktiounen, einfach a séier Operatioun, wat de Fuerkomfort effektiv verbessert.

Zouverlässeg

• De liichte Camion Chenglong L2EV ass och mat engem niddrege Wandwiderstand an engem niddrege Energieverbrauch entworf. De Wandwiderstandskoeffizient vum ganze Gefier ass 0,491, wat de Wandwiderstand ëm 9% an de Stroumverbrauch ëm 6% reduzéiert. Mat der Uwendung vu Pneuen mat niddregem Rollwiderstand, enger déiwer Energieréckgewinnung, engem méistufege Geschwindegkeetsregelventilator, EBP an aneren Ausrüstungen an Technologien ass den Energieverbrauch vum ganze Gefier 5% méi niddreg wéi dee vum Multi-Pack Batteriemodell, wat de verbrauchsarmen Operatioun vum städteschen Distributiounstransport voll garantéiert. De Balken ass aus waarmgewalztem 750L Héichfestigkeitsstahlblech gemaach, deen eng héich Festigkeit a laang Liewensdauer huet, an ass mat 3/6+7 Multiblattfedern kombinéiert, déi eng méi staark Tragkapazitéit hunn. Déi originell iwwerdimensionéiert Ladebox huet eng maximal Kapazitéit vun 20 Kubikmeter, déi 2 Kubikmeter méi zéien kann, ongeféier 80 Këschte Mineralwasserwueren, méi zéien, niddregen Energieverbrauch, wat méi Akommes fir d'Benotzer schaaft.

Energie spueren

• Fir Benotzer am städtesche Verdeelungsmaart ass Käschtereduktioun e permanent Thema. Fir d'Betribskäschten ze reduzéieren, gouf d'Erscheinung vum Chenglong L2 EV optimiséiert fir de Wandwiderstand op 0,491 ze reduzéieren. Zousätzlech ass d'Gefier mat engem onendlech justierbare Ventilator, enger Naasswaasserpompel, Vollstahl-Vakuumreifen, engem EHPS-System, engem E/P/B Multi-Power-Modus an engem Power-Recovery-System ausgestatt, wat den Gesamtenergieverbrauch ëm méi wéi 6% reduzéiert. Wéi vun de Benotzer gemooss, sinn d'Energiekäschten ëm méi wéi ⅔ staark reduzéiert!