Elektreschen Camion

Mat engem Fokus op Batteriewiessel ass dësen Camion entwéckelt fir d'Effizienz ze maximéieren an d'Ausfallzäiten ze minimiséieren. Déi fortgeschratt Batterietechnologie garantéiert eng grouss Reechwäit, wat eng verlängert Operatiounsdauer ouni reegelméissegen Opluedprozess erméiglecht. D'Mark Chenglong ass e Synonym fir Zouverlässegkeet an Innovatioun, an dësen Trakter ass keng Ausnam. Egal ob fir Ferntransport oder schwéier Aufgaben, dësen Camion liwwert aussergewéinlech Leeschtung, wat en zur idealer Wiel fir Geschäfter mécht, déi no engem zouverléissegen an héich performante Gefier sichen.

Den 6×4 H5 Elektrocamion huet eng grouss Reechwäit a ass mat enger bekannter Mark vun enger 423 kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie mat héijer Kapazitéit ausgestatt, mat enger Energiedicht vun 186 Wh/Kg an engem Effizienz vun 88%. D'Lued- an Entladeeffizienz vum Camion ass bis zu 95,9%. No 1 Stonn reegelméissegem Oplueden kann d'Batterie voll gelueden sinn, wat den Transport an de Stied méi effizient mécht.

Den L2EV Light Truck huet eng grouss Reechwäit a ass mat enger Lithium-Eisenphosphat-Batterie vu CATL ausgestatt. D'Batteriekapazitéit ass 86,55 kWh an d'Reechwäit kann 360 km erreechen, wat d'Effizienz vum Transport verbessert. D'Garantiezäit vun der Batterie ass 5 Joer an 200.000 Kilometer, wat méi zouverlässeg a sécher ass.

De Chenglong H5V ass mat engem Yuchai YCS06270-60 Motor ausgestatt, engem Reihensechszylindermotor mat engem Hubraum vu 6,23 Liter, deen dem nationale VI-Emissiounsstandard entsprécht, mat enger maximaler Leeschtung vun 199 kW (270 PS) an engem Spëtzendréimoment vun 1.050 Nm. Net nëmmen dat, de Sechszylinder Yuchai Motor ass och mat engem modulare Design ausgestatt, wat en méi liicht u Gewiicht mécht, an et gëtt en Uelegwiesselzyklus vun 60.000 km, wat d'Camionen méi ekonomesch fir Camionsbesëtzer mécht. De Sechszylinder Yuchai Motor ass mat engem modulare Design ausgestatt.