Chenglong H5 Waasserstoffbrennstoff Eenachs-Camion erméiglecht gréngen Transport zu Guangzhou

Viru kuerzem huet Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) zesumme mat Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) eng grouss Gefierliwwerungszeremonie zu Guangzhou ofgehalen. 100 Eenheete Chenglong H5 Waasserstoffbrennstoff-Eenachs-...E Camionen goufen offiziell un e grousse Client zu Guangzhou geliwwert. Dës Liwwerung ass net nëmmen e Meilesteen fir déi déifgräifend Zesummenaarbecht tëscht den dräi Parteien, mä markéiert och e solide Schrëtt no vir an der grousser Uwendung vu Waasserstoff-Lastwagen am Transportberäich, wat e staarken Impuls fir d'Entwécklung vun der grénger Logistik zu Guangzhou gëtt.

De gréisste Client zu Guangzhou, un deen DFLZM dës Kéier d'Gefierer geliwwert huet, ass e börsennotéiert Logistikunternehmen, deen sech op d'Integratioun vun der Liwwerketten fir Autosdeeler spezialiséiert huet. Et huet en deeglecht Transportvolumen vu bis zu 2.000 Fahrten, a säi Logistiknetz ëmfaasst Südchina, Ostchina, Zentralchina, Südwestchina, Nordchina an Nordostchina. Dëse grousse Kaf vun Eenachs-Camionen op Waasserstoff ass eng weider Verdéiwung an Erweiderung vun der fréierer Kooperatioun tëscht den zwou Parteien op 200 Eenachs-Camionen. Dëst weist net nëmmen d'héich Unerkennung vum Client fir déi exzellent Qualitéit vun de Chenglong-Produkter, mä spigelt och säi fest Vertrauen an déi breet Perspektiven vun der Technologie fir d'Logistik vu Waasserstoff.

No méi wéi 71 Joer Entwécklung huet DFLZM net nëmmen e puer Pionéieraarbechten an der Geschicht vun der Gefierproduktioun a China erreecht, mä och aktiv op déi national Duebelkuelestoffstrategie reagéiert. Et huet d'Ëmsetzung vum "Longxing Projet" gefördert a seng Efforten um Maart fir Waasserstoff-Brennstoffzellen-Nutzefahrzeuge beschleunegt, fir d'Multiszenarieanwendung vu Waasserstoff-Nutzefahrzeuge ze fërderen. Et huet eng Vielfalt vu Waasserstoff-Nutzefahrzeuge mat grousser Reechwäit, niddregem Energieverbrauch an héijer Zouverlässegkeet entwéckelt a lancéiert, déi a ville Regioune wäit verbreet sinn a groussflächeg a Betrib geholl goufen. Hir Stabilitéit a Zouverlässegkeet goufe vum Maart vollstänneg verifizéiert.

Den dës Kéier geliwwerte Chenglong H5 Waasserstoff-Eenachs-Camion ass d'Resultat vun der gemeinsamer Fuerschung an Entwécklung vun DFLZM an HTWO Guangzhou, wouduerch déi technologesch Virdeeler vun deenen zwou Parteien integréiert ginn. HTWO Guangzhou bitt e weltwäit féierend 100kW héicheffizient Brennstoffzellensystem, dat eng staark Ënnerstëtzung fir den effiziente Betrib vum Gefier bitt. DFLZM baséiert op senger grousser Akkumulatioun an der Fuerschung an Entwécklung a Produktioun vum Chassis an huet enk mam techneschen Team vun HTWO Guangzhou zesummegeschafft. No verschiddene Ronne vun optiméiertem Design a strikten Tester huet et déi perfekt Upassung vum Chassis an dem Waasserstoff-Brennstoffsystem erreecht, wat dem Gefier déi zentral Konkurrenzfäegkeet vun "Waasserstoff-Elektro-Synergie, héijer Effizienz a Zouverlässegkeet" gëtt, fir den Héichfrequenzbetriebsbedürfnisser vun de Clienten vollstänneg gerecht ze ginn.

D'Liwwerung ass net d'Enn, mä den Ufankspunkt vun enger méi déiwer Kooperatioun. An Zukunft wäert DFLZM weiderhin déi gréisst Éierlechkeet an de beschte Service ubidden, fir de ganze Liewenszyklus vun de Gefierer ze garantéieren. Zesumme mat HTWO Guangzhou wäert et kontinuéierlech un der Technologie iteréieren an d'Produkter optimiséieren, fir dem Haaptclient zu Guangzhou ze hëllefen, Käschten ze reduzéieren, d'Effizienz ze erhéijen an eng héichqualitativ Entwécklung z'erreechen, wat zu der kräfteger Entwécklung vun der chinesescher Waasserstoffgefierindustrie an der Transformatioun vum gréngen an CO2-arme Transport bäidréit.